Le viaduc de CRAINSENY, long de 246 m, avec une courbe de 400m de rayon, 16 arches en plein cintre et 12m d’ouverture, est sans doute l’ouvrage le plus imposant du territoire Sud Côte Chalonnaise. L’ancienne voie de chemin de fer y passait et le viaduc permettait de relier St-Gengoux à Montchanin en franchissant la […]
Petit tour sur un vestige du tacot de Mâcon à Fleurville : La halte de Verchiseuil a été restaurée il y a quelques années. On y retrouve un petit bâtiment et son quai de chargement. Un wagonnet a été restauré et installé sur un morceau de voie. Sur le parcours, il y avait 3 haltes […]
Un tacot à voie métrique a sillonné la campagne mâconnaise de 1900 à 1935. Il reliait la ville préfecture – MÂCON – et FLEURVILLE en sillonnant au travers du vignoble, sur 35 km et passant notamment par HURIGNY et BLANY (Verchizeuil). Indispensable à la vie des villageois de l’époque qui ne disposaient pas de moyens […]
Ce matin, ma femme est allée à l’exposition des « Cartophiles mâconnais ». Elle m’a rapporté une carte postale de la 241P17 du Creusot. Cette carte est la n°44 sur 100 exemplaires… merci ma chérie !
Le père Noël m’a encore gâté, ma femme m’a dégoté une casquette SNCF. Je vais pouvoir jouer au chef de gare maintenant. Elle a trouvé sa place au près du réseau…
Aujourd’hui petite sortie dans le Brionnais à Mussy sous Dun au pied du superbe viaduc sur la ligne Paray à Givors. Bel ouvrage dont j’aimerais m’inspirer pour mon réseau. Il est majestueux ! En y allant, je suis passé devant le viaduc de Vernay, plus modeste avec ses 8 arches et ses 35m de hauteur, […]
La lampisterie de l’ancienne gare de Cluny va se transformer en café pour les utilisateurs de la voie verte. C’est une idée trop sympa. C’est le premier bâtiment que j’ai reproduit à l’échelle pour mon réseau. Le petit bâtiment avait vraiment besoin d’un bon rafraichissement. Vivement les beaux jours que l’on puisse aller prendre un […]
L’association des chemins de fer du Creusot a sauvegardé la 241P17 et propose des voyages à remonter le temps sur le réseau du Sud-Est. La 241-P-17 fut construite entre 1947 et 1949 par les établissements Schneider du Creusot. La 241-P-17 détient le record de kilométrage de la série : elle a parcouru 1 741 865 km. […]
La voie de Chalon-sur-Saône à Mâcon par Cluny a vu circuler son dernier train en 1989. Depuis, la voie a été retirée et la plateforme accueille maintenant une voie verte qui est très fréquentée. Certains bâtiments ont trouvé une nouvelle vie…
Un passé glorieux Cluny est une gare de bifurcation entre les lignes secondaires de St Gengoux-le-National/Paray-le-Monial et Mâcon/Paray-le-Monial. Gare très active depuis sa création en 1870 jusque dans les années 50, avec surtout un trafic de marchandises desservant les entreprises locales. Elle a vu passer son dernier train le 10 mai 1989 au matin. La […]
Quelques anciennes photos de mon grand-père André sur sa loco vapeur. sur son diésel et sur son dernier train… bonjour la retraite !