A la sortie Nord de la gare d’Andrény, il y aura une petite zone d’activité avec 2 EP (établissements privés) desservis par voie ferrée. Un producteur vinicole et un grossiste de combustibles. De quoi s’amuser ! La route passera en tranchée sous les voies, ce qui va générer 3 ponts à construire. Au premier plan, […]
Depuis la jonction, les rames peuvent rejoindre la gare cachée. Construction de la structure toujours avec la même méthode : cadres en contre-plaqué de 15mm posés sur des pieds en tube métallique. Je peux maintenant poser le prolongement Nord de la gare d’Andrény.
Le réseau étant en tour de pièce, il a fallu penser à l’accès par la porte d’entrée du local. Le premier plan de roulement étant à environ 1 mètre du sol, ça passe dessous… pour l’instant. Dans quelques années ce sera plus compliqué ! 2 passerelles sont donc créées : l’une pour la double voie […]
J’ai continué l’infrastructure côté sud avec un ossature à 90 cm de haut pour la gare de Blany : structure en contre-plaqué de 16mm sur des pieds en tube carré. Pour soutenir le plateau principal situé à environ 1m30, j’ai choisi d’utiliser des équerres montées sur des crémaillères fixées au mur. Elles vont me permettre […]
J’ai complété le plan du réseau en ajoutant une boucle de retournement. Elle va pouvoir apporter des variations dans la circulation des trains. Elle se raccorde sur la sortie sud des grill de la gare cachée. Pour éviter la casse dans les virages en cas de déraillement, j’ai sécurisé les plateformes en ajoutant des protections […]
Sur le plan de voies, au sud de la gare, on retrouve au niveau 0, le dépôt des locomotives, au niveau -1, la sortie de la gare cachée avec les 2 voies qui remontent jusqu’au niveau décoré et la rampe hélicoïdale qui descend au niveau -2 de la petite gare de Blany. Comme le reste […]
Ça y est, je peux commencer à installer les premiers modules du réseau. J’ai relié les 2 modules de la gare cachée et je les ai positionné à 1m de hauteur (je peux accéder dessous pour compléter le câblage), dans l’axe de la pièce, à 40 cm du mur pour laisser un passage technique derrière […]
C’est les vacances et j’en profite pour continuer la gare cachée. Elle est constituée de 2 modules. la partie Nord est terminée et j’ai commencé la partie Sud. Il me manque 3 aiguillages et vu que PECO est en panne de stock, il va falloir attendre l’année prochaine. Je pense que le Brexit va compliquer […]
J’ai récupéré les pieds de mon ancien réseau pour équiper le premier module qui est maintenant terminé. J’ai incrusté un boulon en bas des pieds pour assurer le réglage de la hauteur. Avec la pose des pieds, c’était venu le temps de réfléchir à la hauteur des plateformes du réseau. J’ai donc décidé de positionner […]